Tweet
Всички 2.4 жтд които разглеждам имат една клапа на изпускателните колектори която с вакум отива към смукателните колектори.....При мен обаче са запушени....!!!..Каква е тая клапа...някой знае ли ?
Attached Files
-
-
-
запушен ти е целият егрsigpicnicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Comment
-
Kvo 6te re4e tva...?...Pi6a ot tlf i niamam kirilica....Comment
-
Ще рече, че някой те е изпреварил в тази манипулацияПървоначално публикувано от CHEFO666 Покажи съобщение
Карай и си свиркай.Alfa Romeo 1.9 JTD 00 sigpicComment
-
ЕРГ е система, която трябва да връща до 40% от изгорелите газове обратно в цилинтъра за доизгаряне, докато колата е студена с цел намаляване на емисиите. Проблема е, че вече поостаряха колиците ни и тоя клапан се затлачва и не иска да затваря като загрее колата, а ремонта (подмяната) му е скъпа и излиза много по-рентабилно да се запуши. Някой ти е спестил тази манипулация.Subaru Legacy 3.0R
Ex: Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 140+bhp
sigpicComment
-
Да пичове...позаинтересувах се и разбрах за този клапан...явно не е болка ...
Благодарско за отговорите....
А някой ако ми каже и как да си смена крушката на стопа....евала...Comment
-
Не само, че не е болка, ами някой хора събират пари да си го запушат.Първоначално публикувано от CHEFO666 Покажи съобщение
Успех с крушката.
1999 Alfa Romeo 145 QV 155+ Diesel 5th
2003 Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175hp 385nm 6 Speed Manual (ex)
1999 Alfa Romeo 145 1.4 T.S. Junior (ex)Comment
Comment